Una colisión contra uno de los muros en la sesión de la mañana complicó el trabajo de Jarno Trulli durante el primer día de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco. En cuanto al alemán Timo Glock, hoy fue la primera vez que piloteó un auto de F1 en las calles del Principado.

Jarno Trulli:
Libres 1: 11º
Libres 2: 12º
"La jornada de hoy ha sido difícil para mí. Esta mañana he cometido un error y me he dado con el muro dirección al túnel. Se ha roto la suspensión trasera y no he terminado la sesión. Por la tarde hemos tenido un problema con la pista, que me ha hecho perder mucho tiempo, así que por ahora no podemos extraer demasiadas conclusiones. Es difícil hacer previsiones, porque aquí puede pasar cualquier cosa. Esperamos que llueva durante el fin de semana, lo que complicará aún más las cosas. La existencia de múltiples variables hacen de éste un circuito único, pero el ambiente siempre es especial".

Timo Glock:
Libres 1: 16º
Libres 2: 17º
"Rodar por Mónaco con un auto de Fórmula 1 ha sido una experiencia interesante. Es un acontecimiento especial, ya que no hay ningún otro circuito como éste. Además, es divertido. Ahí fuera hay un gran ajetreo y hay mucho que hacer. Por ahora, estoy contento con el auto, pero todavía tenemos que mejorar algunas cosas para que sea un poco más rápido. Necesito algo más de experiencia para sacar el máximo partido al coche, pero ha sido un buen comienzo. En general, han sido unos entrenamientos libres positivos: no ha habido daños y hemos completado el programa. Ahora espero esforzarme al máximo por conseguir mejores resultados durante en fin de semana".

Dieter Gass - Ingeniero Jefe de Carrera y Tests:
"Como es habitual en Mónaco, hoy no ha sido una jornada sencilla. La primera sesión de Jarno terminó antes de lo previsto al chocar con el muro. Por la tarde tuvimos un problema con la pista que tenemos que solucionar, así que, de nuevo, los entrenamientos se vieron interrumpidos. Timo no ha tenido ningún problema hoy y ha podido completar sin incidentes el programa. Aquí el problema es que el circuito cambia constantemente, así que hay que dar marcha atrás y analizar los datos. Mañana tenemos mucho tiempo para dar con la configuración más apropiada para el sábado. Dado que se prevén lluvias para el fin de semana, puede que el tiempo tenga un papel fundamental".